No setor ferroviário, onde a prioridade é dada pela eficiência do transporte e pela segurança dos passageiros, cada componente do trem (quer seja ferroviário, metropolitano ou ainda os diversos tipos de bondes) deve ser projetado respeitando o critério da máxima confiabilidade, considerando aqueles fatores que podem incidir negativamente: sujeira do ambiente, choques térmicos, contínuas vibrações, agentes atmosféricos e, uso intenso e prolongado das partes mecânicas dos vagões.