Projektowanie Mobilnych jednostek medycznych przy użyciu Systemów prowadnic Liniowych

US Special Vehicles Company (SPEVCO), z siedzibą w Pfafftown w Północnej Karolinie ugruntowała swoją pozycję jako firma innowacyjna, posiadająca duże umiejętności rozwiązywania problemów w branży pojazdów specjalnych. Instalacje SPEVCO często można zobaczyć podczas popularnych wydarzeń w całych Stanach Zjednoczonych, niezależnie od tego, czy jest to wóz reklamowy Speed TV podczas mistrzostw NASCAR, wóz do degustacji Dunkin’ Donuts czy nawet mobilny salon fryzjerski John Frieda.

Mobilne jednostki medyczne produkowane przez firmę SPEVCO

W odpowiedzi na następstwa huraganu Katrina, SPEVCO, na zleceni Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego (FEMA), rozpoczęło nawet produkcję mobilnych jednostek medycznych, przeznaczonych dla Wybrzeża Zatoki Meksykańskiej. Ostatnio SPEVCO otrzymało zlecenie od stanu Minnesota na zaprojektowanie i budowę 16-metrowej mobilnej jednostki medycznej wyposażonej w trzy rozszerzalne moduły.

Od przebudowy pojazdów dla celów reklamowych dla prestiżowych marek podczas wyścigów NASCAR, po dostarczanie mobilnych placówek medycznych dla FEMA, SPEVCO specjalizuje się w planowaniu przestrzeni i projektowaniu obciążeń, które pozwalają znacznie zwiększyć rozmiar i pojemność pojazdu klienta.

Jak mówi Luigi Utili, inżynier mechanik SPEVCO, firma zdobyła doświadczenie w zakresie rozwoju modułów – indywidualnie rozszerzalnych części wozów, które mogą szybko zwiększyć powierzchnię użytkową niezależnie od rodzaju projektu.

Firma SPEVCO wybiera prowadnice Compact Rail Rollon

Jak wyjaśnia:

„Dla dużych modułów opracowaliśmy doraźne rozwiązanie oparte na systemie hydraulicznym, ale przez to, że jedna z części pojazdu mierzyła tylko 3×1 m, zastąpiliśmy ten system bardziej ekonomicznymi prowadnicami liniowymi.”

„W części znajduje się kilka ciężkich szafek na leki, a także chłodziarki i oprzyrządowanie analityczne, więc prowadnice muszą być w stanie wytrzymać obciążenie około 900 funtów. Umieszczenie w wozie niestandardowego systemu hydraulicznego jest, z punktu widzenia produkcji, nieekonomiczne oraz naruszyłoby sztywność konstrukcji.”

Luigi i jego zespół wybrali system prowadnic liniowych Compact Rail firmy Rollon Corporation, który wyróżnia się łatwością instalacji i zdolnością do samonastawu.

„Compact Rail okazał się być lepszym rozwiązaniem pod względem konstrukcyjnym, idealnym do instalacji mobilnych z modułami przesuwnymi narażonymi na niewspółosiowość.”

„Przymocowaliśmy prowadnice Compact Rail do ramy ciężarówki – jego 3-łożyskowy system doskonale poradził sobie z 900-kilogramowym obciążeniem. To rozwiązanie pozwoliło nam na ustawienie ponad 3 metrów kwadratowych dodatkowej przestrzeni dla mobilnej jednostki medycznej, co, prócz ceny, przekonało klienta.”

Według Thomasa Osygusa, regionalnego kierownika sprzedaży w Rollon Corporation,

„Compact Rail to system zaprojektowany tak, aby zapewnić płynny ruch niezależnie od rzeczywistej równoległości powierzchni montażowej, dlatego też był idealnym rozwiązaniem dla niestandardowego zastosowania SPEVCO.”

„Ponadto, Rollon dostarczył rozwiązanie, gdzie bieżnie szyn znajdują się wewnątrz profilu systemu Compact Rail. Taka konfiguracja chroni bieżnię przed uszkodzeniem i zanieczyszczeniami, umożliwiając jednocześnie montaż szyn i wózków w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Sprężynowe zgarniacze zintegrowane w głowicy wózka i boczne uszczelki ślizgowe sprawiają, że szyna jest optymalnym rozwiązaniem dla pojazdu potencjalnie narażonego na wysoki stopień zanieczyszczenia.”

Dowiedz się więcej o rozwiązaniach Compact Rail