Neue Teleskopschienen für höhere Tragzahl und optimierte Bewegungssteuerung

HVC-MG und H1C-MG: Sequentielle Bewegungssteuerung für verbesserte Leistung

Rollon erweitert seine HVC- und H1C-Teleskopschienen um die MG-Version mit neu gestaltetem Kugelkäfig und integrierten Magneten für das sequentielle Öffnen der Elemente. Die Lösung ermöglicht höhere Tragzahlen, einen gleichmäßigeren Lauf und eine längere Lebensdauer – ideal für anspruchsvolle Anwendungen, insbesondere im Eisenbahnsektor.

Die kugelkäfiggeführten Voll- bzw. Überauszüge der Rollon Baureihen HVC und H1C zeichnen sich durch eine hohe Tragfähigkeit, eine hohe Steifigkeit, eine geringe Durchbiegung sowie eine platzsparende Bauweise aus und bilden die Basis für kompakte, leistungsstarke Teleskopschienenlösungen. Mit der neuen MG-Version steigert Rollon die Leistungsfähigkeit und erweitert den Anwendungsspielraum in anspruchsvollen Einsatzbereichen.

Technologie zur sequentiellen Bewegungssteuerung für verbesserte Leistung

Die MG-Version verfügt über einen neu gestalteten Kugelkäfig mit reduziertem Abstand zwischen den Bauteilen sowie über Endblöcke mit integrierten Magneten. Der reduzierte Abstand erhöht die Anzahl der Kugeln bei gleicher Käfiglänge und erlaubt so eine höhere Tragzahl bei unveränderten Gesamtabmessungen. Gleichzeitig ermöglichen die integrierten Magnete und das sequentielle Öffnen einen definierten Bewegungsablauf der Schienenelemente beim Auszug, was zu einer kontrollierteren Bewegung führt und die zum Öffnen der Schiene erforderliche Kraft reduziert. Diese Kombination ermöglicht die Handhabung höherer Lasten und trägt zur Verbesserung der Ergonomie bei. Darüber hinaus unterstützt die optimierte Lastverteilung eine geringere Belastung der Laufflächen und damit eine längere Lebensdauer sowie eine gleichmäßigere Langzeitleistung.

„Nach der erfolgreichen Einführung der MG-Technologie in der HGT-Baureihe erweitern wir sie nun auf weitere Teleskopschienenfamilien“, so Andrea Tosi, VP Technology bei Rollon. „Die integrierten Magnete ermöglichen eine ideale Kombination aus hoher Tragzahl und gleichmäßiger, kontrollierter Bewegung. Diese Entwicklung spiegelt unser kontinuierliches Engagement für technische Lösungen wider, die über die Erfüllung technischer Spezifikationen hinausgehen und die tatsächlichen betrieblichen Herausforderungen angehen, denen unsere Kunden in industriellen Anwendungen gegenüberstehen.“

HVC und H1C: Entwickelt für anspruchsvolle Anwendungen

Die HVC- und H1C-Teleskopschienen kommen in zahlreichen Branchen zum Einsatz, unter anderem im Bauwesen und im Industriemaschinenbau. Aufgrund ihrer Eigenschaften eignen sie sich zudem besonders für die Eisenbahnindustrie, in der Zuverlässigkeit und Lebensdauer entscheidend sind. Alle Schienen und Läufer bestehen aus verzinktem Stahl und entsprechen den REACH- und RoHS-Standards. Zusätzliche Oberflächenbehandlungen sind verfügbar, um die Beständigkeit in rauen und anspruchsvollen Umgebungen zu verbessern. HVC-Läufer können für einen erhöhten Korrosionsschutz zudem in Edelstahl geliefert werden.

Die neue MG-Version: Eine ideale Lösung für den Eisenbahnsektor

In Bahnanwendungen müssen Komponenten dem Bedienpersonal während der Wartung einen sicheren und ergonomischen Zugang ermöglichen und zugleich der ständigen Einwirkung von Stößen, Vibrationen und Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit und Verunreinigungen standhalten. Eine gleichmäßige Bewegung ist dabei nicht nur eine Frage der Benutzerfreundlichkeit, sondern auch der Sicherheit und Betriebseffizienz. „Die MG-Version wird diesen Anforderungen direkt gerecht, indem sie die Bewegungssteuerung verbessert und die Betätigungskräfte auch unter hoher Last reduziert“, erklärt Andrea Tosi. Typische Anwendungsbereiche sind die Entnahme von Batteriefächern und anderen Bordgeräten, die eine einfache Zugänglichkeit und eine zuverlässige strukturelle Unterstützung erfordern. Die MG-Version ist für die Baugrößen 54 und 68 der HVC-Serie sowie für die Baugröße 68 der H1C-Serie erhältlich.

Rollon und Timken auf der InnoTrans 2026

Rollon präsentiert die HVC-MG und die H1C-MG erstmals auf der InnoTrans, der führenden Fachmesse für Verkehrstechnik vom 22. bis 25. September 2026 in Berlin. Besucher finden die neuen Teleskopschienen am Stand der Timken Group, an dem der Konzern seine Marken und Lösungen für die Eisenbahnindustrie bündelt. Im Mittelpunkt stehen Technologien, die Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb unterstützen – darunter neben Lineartechnik auch Kugelgewindetriebe, Gelenkköpfe, Gelenklager und Wälzlager.

Sie finden Rollon auf der InnoTrans 2026 in Halle 21 an Stand 560 (Timken-Stand).