Rollon wprowadza szyny teleskopowe HVC-MG i H1C-MG o zwiększonej nośności i zoptymalizowanej kontroli ruchu

Rollon rozszerza gamę szyn teleskopowych HVC i H1C o nową wersję MG, wprowadzając na nowo zaprojektowany koszyk kulkowy oraz zintegrowane magnesy umożliwiające sekwencyjne otwieranie elementów. To rozwiązanie ma na celu usprawnienie zarządzania obciążeniem, zapewnienie płynniejszego i bardziej kontrolowanego ruchu oraz wydłużenie żywotności, co przekłada się na wyraźne korzyści w wymagających zastosowaniach, szczególnie w sektorze kolejowym.

Rollon, globalny lider w dziedzinie rozwiązań do ruchu liniowego, ogłasza wprowadzenie na rynek szyn teleskopowych HVC-MG i H1C-MG. Nowa wersja MG posiada wbudowane magnesy umożliwiające sekwencyjne otwieranie elementów szyny, zapewniając lepsze zarządzanie obciążeniem, płynniejsze wysuwanie oraz zwiększoną trwałość, nawet w intensywnych warunkach eksploatacji.

Technologia sekwencyjnej kontroli ruchu dla zwiększonej wydajności

Wersja MG – dostępna dla rozmiarów 54 i 68 szyn HVC oraz rozmiaru 68 szyn H1C – wyposażona jest w na nowo zaprojektowany koszyk z kulkami o zmniejszonej podziałce oraz bloki końcowe zawierające wbudowane magnesy. Zmniejszona podziałka zwiększa liczbę kulek w obrębie tej samej długości koszyka, co przekłada się na wyższą nośność bez zmian w wymiarach zewnętrznych.

Jednocześnie zintegrowane magnesy umożliwiają określoną sekwencję ruchu elementów szyny podczas wysuwania, co przekłada się na bardziej kontrolowany ruch i zmniejsza siłę wymaganą do otwarcia szyny. Takie połączenie umożliwia obsługę wyższych obciążeń, jednocześnie poprawiając ogólną ergonomię. Ponadto zoptymalizowany rozkład obciążenia pomaga zmniejszyć naprężenia na bieżniach, przyczyniając się do wydłużenia żywotności i stabilnej wydajności w dłuższej perspektywie.

„Po pomyślnym wprowadzeniu tej technologii w gamie produktów HGT, rozszerzamy ją teraz na kolejne rodziny szyn teleskopowych” – mówi Andrea Tosi, Wiceprezes ds. Technologii w Rollon. „Zintegrowane magnesy umożliwiają idealne połączenie wysokiej nośności oraz płynnego i kontrolowanego ruchu. Ten rozwój odzwierciedla nasze stałe zaangażowanie w tworzenie rozwiązań inżynieryjnych, które wykraczają poza spełnianie specyfikacji technicznych, odpowiadając na rzeczywiste wyzwania operacyjne, przed którymi stają nasi klienci w różnych zastosowaniach przemysłowych”.

HVC i H1C: zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach kolejowych

Szyny teleskopowe HVC i H1C to odpowiednio rozwiązania o pełnym lub rozszerzonym wysuwie, zaprojektowane tak, aby maksymalizować dostęp przy jednoczesnym

minimalizowaniu wymagań przestrzennych. Wszystkie szyny i wózki wykonane są ze stali, posiadają powłokę cynkową i spełniają normy REACH oraz RoHS. Dostępne są dodatkowe obróbki powierzchniowe zwiększające odporność w trudnych i wymagających warunkach. Szyny HVC mogą być również dostarczane ze stali nierdzewnej dla większej ochrony przed korozją.

Zaprojektowane z myślą o wysokiej sztywności i niskim ugięciu, szyny HVC i H1C wykorzystywane są w wielu branżach, w tym w budownictwie i maszynach przemysłowych. Jednocześnie ich właściwości sprawiają, że są szczególnie odpowiednie dla przemysłu kolejowego, gdzie niezawodność i żywotność mają kluczowe znaczenie.

Typowe zastosowania obejmują wysuwanie skrzyń akumulatorowych oraz innego wyposażenia pokładowego wymagającego zarówno łatwej dostępności, jak i niezawodnego wsparcia konstrukcyjnego.

W zastosowaniach kolejowych komponenty muszą zapewniać bezpieczny i ergonomiczny dostęp dla operatorów podczas konserwacji, jednocześnie wytrzymując ciągłe narażenie na wstrząsy, wibracje oraz czynniki środowiskowe, takie jak wilgoć i zanieczyszczenia. W tym kontekście płynny ruch to nie tylko kwestia użyteczności, ale również bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej.

„Wersja MG bezpośrednio odpowiada na te potrzeby, poprawiając kontrolę ruchu i zmniejszając siły potrzebne do jego wykonania, nawet przy dużych obciążeniach” – wyjaśnia Andrea Tosi.

Dzięki wprowadzeniu na rynek szyn HVC-MG i H1C-MG, Rollon wzmacnia swoje portfolio wysokowydajnych rozwiązań do ruchu liniowego, potwierdzając swoje zaangażowanie w dostarczanie niezawodnych produktów dopasowanych do zastosowań, które ewoluują wraz z wymaganiami nowoczesnej automatyki i systemów transportowych.

Zarówno HVC-MG, jak i H1C-MG zostaną po raz pierwszy zaprezentowane na stoisku 560 grupy Timken w hali 21 podczas targów InnoTrans – wiodących targów technologii transportowych, które odbędą się w dniach 22–25 września w Berlinie, w Niemczech.