Rollon présente les glissières télescopiques HVC-MG et H1C-MG pour une capacité de charge accrue et un mouvement optimisé

Rollon élargit ses gammes de glissières télescopiques HVC et H1C avec la nouvelle version MG qui introduit une cage à billes repensée et des aimants de séquençage intégrés. Cette innovation vise à améliorer la répartition des charges, à garantir un mouvement plus fluide et mieux maîtrisé, et à prolonger la durée de vie, offrant ainsi des avantages significatifs pour les applications exigeantes, notamment dans le ferroviaire.

Rollon, un des leaders mondiaux des solutions linéaires, annonce le lancement des glissières télescopiques HVC-MG et H1C-MG. La nouvelle version MG intègre des aimants de séquençage assurant une meilleure répartition des charges, une extension plus fluide et une durabilité accrue, même en conditions d’exploitation intensives.

Technologie de séquençage pour des performances améliorées

La version MG – disponible en tailles 54 et 68 pour les HVC et en taille 68 pour la H1C – est dotée d’une cage à billes redessinée avec un pas réduit, associée à des butées d’extrémité intégrant des aimants internes. La réduction du pas permet d’augmenter le nombre de billes dans une même longueur de cage, ce qui se traduit par une capacité de charge supérieure à dimensions égales.

Parallèlement, les aimants séquencent le mouvement des éléments lors de l’extension, assurant un mouvement plus progressif et réduisant l’effort nécessaire pour ouvrir la glissière. Cette combinaison permet de supporter des charges plus élevées tout en améliorant l’ergonomie globale. De plus, la répartition optimisée des charges contribue à réduire les contraintes sur les pistes de roulement, favorisant ainsi une durée de vie prolongée et des performances plus constantes dans le temps.

« Après avoir introduit avec succès cette technologie sur la gamme HGT, nous l’étendons désormais à d’autres familles de glissières télescopiques », déclare Andrea Tosi, vice-président Technologie chez Rollon. « Les aimants de séquençage assurent une capacité de charge élevée et un mouvement fluide et maîtrisé. Ce développement reflète notre engagement permanent à concevoir des solutions qui, au-delà de se conformer aux spécifications techniques, répondent concrètement aux défis opérationnels rencontrés par nos clients dans les applications industrielles. »

HVC et H1C : conçues pour des applications ferroviaires exigeantes

Les glissières télescopiques HVC et H1C, respectivement à extension totale et à super-extension, sont conçues pour optimiser l’accessibilité dans un espace restreint. Tous les rails et coulisseaux sont en acier, bénéficient d’un traitement par zingage électrolytique et sont conformes aux normes REACH et RoHS. Différents traitements de surface sont disponibles afin d’améliorer la résistance dans des environnements difficiles et exigeants, tandis que les glissières HVC peuvent également être proposées en acier inoxydable pour une protection anticorrosion supérieure.

Conçues pour offrir une grande rigidité et une faible flèche, les glissières HVC et H1C sont utilisées dans de nombreux secteurs, notamment ceux des engins de construction et des machines industrielles. Par ailleurs, leurs caractéristiques les rendent particulièrement adaptées au secteur ferroviaire, où la fiabilité et la durée de vie sont essentielles.

Les applications typiques comprennent l’extraction de compartiments de batteries ainsi que d’autres équipements embarqués nécessitant à la fois une accessibilité aisée et un support structurel fiable.

Dans les applications ferroviaires, les composants doivent permettre un accès sécurisé et ergonomique aux opérateurs lors des opérations de maintenance, tout en résistant à une exposition continue aux chocs, aux vibrations et aux facteurs environnementaux tels que l’humidité et les contaminants. Dans ce contexte, la fluidité du mouvement est non seulement une question d’ergonomie, mais aussi de sécurité et d’efficacité opérationnelle.

« La version MG répond pleinement à ces besoins en améliorant la maîtrise du mouvement et en réduisant les efforts d’utilisation, même sous des charges élevées », explique Andrea Tosi.

Avec le lancement des HVC-MG et H1C-MG, Rollon renforce son portefeuille de solutions linéaires haute performance, réaffirmant son engagement à proposer des produits fiables, conçus à partir des applications et évoluant avec les exigences des systèmes modernes d’automatisation et de transport.

Les modèles HVC-MG et H1C-MG seront présentés pour la première fois sur le stand 560 du Groupe Timken, Hall 21, lors d’InnoTrans, le salon de référence consacré aux technologies du transport, qui se tiendra du 22 au 25 septembre à Berlin, en Allemagne.